En seglingsvecka från Split med tid för Pakleniöarna

Torsdagen är värd att hålla fri. I vårt förslag till en seglingsvecka från Split är det då ni tar en paus vid Pakleniöarna: tid att bada, stanna ombord eller besöka Hvar stad utan att lägga in ännu en längre etapp. För att få plats med den pausen behöver både veckans tidigare stopp och återkomsten till bashamnen på fredagen planeras utifrån den.

Rutten omfattar Split, Trogir, Stari Grad, Komiža och Hvar, med ankomst och båtöverlämning på lördagen och avsegling på söndagen. Förslaget utgår från att charterbasen ligger i själva Split. Om ni startar i Trogir eller någon annan marina i Splitområdet behöver ni se över ordningsföljden tillsammans med skepparen i stället för att följa samma rutt.

Den viktigaste frågan är hur mycket besättningen vill vara på väg mellan olika platser. Om besöken i varje stad står högst på önskelistan ger förslaget er en rutt att ta ställning till. Om bad och vila är viktigare kan ni frigöra tid genom att besöka Trogir före eller efter charterveckan, eller spara Komiža till en annan resa. Semestern behöver inte innehålla alla stoppen för att kännas komplett.

En chartervecka, inte sju hela seglingsdagar

Här betyder ”sju dagar” en veckas charter inklusive ankomst, båtöverlämning och avresa – inte sju hela dagar till sjöss. Incheckning på lördagen och utcheckning följande lördag är ett vanligt upplägg. I publicerad information från charterbolag finns exempel på båtöverlämning sent på eftermiddagen, men det är er bokning som anger de faktiska tiderna.

Var särskilt uppmärksamma på fredagens återkomsttid. Ett charterbolag i Split kräver att båten är tillbaka minst en timme före solnedgången för en inspektion under vattenlinjen och att tankningen är klar dessförinnan. Var tillbaka senast den tid som anges i er egen bokning och checka sedan ut på lördagsmorgonen. Tolka inte ”fredag kväll” som att ni kan anlända vid solnedgången.

Se detta som ett ruttförslag, inte ett fast schema. Skepparen behöver bedöma varje etapp och övernattningsplats utifrån båten, besättningen, prognosen och tillgången på båtplatser. Hur lång tid etapperna tar beror på den exakta bashamnen, vilken väg ni kan gå och båten. Bygg dagsplaneringen på de förutsättningarna i stället för på en generell tidsuppskattning.

Lördag och söndag: först Split, sedan Trogir

Ägna ankomstdagen åt det som behövs utan att fylla den för mycket. Gå igenom båten vid överlämningen, sätt er in i utrustningen och säkerhetsrutinerna, stuva provianten och klargör hur återlämningen ska gå till. Genom att stanna i bashamnen kan ni kasta loss väl förberedda på söndagsmorgonen i stället för att jäkta iväg redan på lördagen.

Om det finns tid att gå iland efter överlämningen kan Splits historiska stadskärna med Diocletianus palats vara målet för ett kort besök. Området finns på Unescos världsarvslista, men besöket behöver inte bli ett omfattande program på ankomstdagen. Låt tiden ni har avgöra hur mycket ni hinner se.

Söndagens föreslagna mål är Trogir. I den bevarade historiska stadskärnan möts romansk arkitektur, gotik, renässans och barock. Gränderna i gamla stan och Sankt Laurentius katedral ger er goda skäl att gå iland utan att fylla eftermiddagen med bokade aktiviteter.

Här kommer veckans första avvägning. Behåll Trogir som övernattningsstopp om besättningen vill ha den tiden i staden. Om ni hellre vill ha en lugnare vecka bland öarna kan ni överväga ett besök före eller efter charterveckan. Det ändrar vårt ruttförslag till sjöss, men ger färre förflyttningar som konkurrerar med bad och vila.

Måndag: lämna kvällen i Stari Grad öppen

Avsätt ordentligt med tid för etappen från Trogir till Stari Grad i stället för att planera in ett fullspäckat program iland när ankomsttiden ännu är osäker. När båten ligger säkert kan en promenad och middag vara nog. En kväll utan bokade aktiviteter ger också utrymme att gå igenom tisdagens prognos utan att någon behöver känna sig stressad.

Stari Grads gästhamn ligger mitt i staden, intill Petar Hektorovićs Tvrdalj. För en seglande besättning är läget praktiskt: en stund iland behöver inte innebära en separat utflykt.

Stari Grad och Hvar stad är två olika stopp på ön Hvar. Med båda i rutten får ni två stadsbesök, men inget av dem behöver ta en hel dag. Om några i besättningen vill utforska staden medan andra hellre stannar ombord, ge utrymme för det i stället för att göra varje utflykt obligatorisk.

Tisdag: avgör om vädret tillåter Komiža

Komiža är det stopp som framför allt måste hållas öppet för ändring. Vis turistbyrå beskriver Komižabuktens utsatthet för västliga och sydvästliga vindar och varnar för svåra förhållanden vid sydlig och sydvästlig vind. Räkna inte med bukten som en skyddad natthamn i alla väder.

Innan ni lämnar Stari Grad behöver ni bedöma både etappen dit, nästa dags återfärd mot Hvar och vilka förtöjningsmöjligheter som faktiskt finns. Följ sjöväderprognoser och varningar från Kroatiens meteorologiska och hydrologiska institut före avsegling och under hela veckan. Bedömningen måste omfatta hela tiden ni är borta, inte bara vädret när ni ger er av.

Om vädret och möjligheterna att förtöja talar för ett besök, avsätt tisdagen främst för etappen dit, med tid iland när båten väl ligger säkert. Annars stryker ni Komiža och lägger om rutten kring Hvar tillsammans med skepparen. Besättningens välbefinnande och marginalen inför återkomsten är viktigare än att behålla varje ortnamn i planen.

Onsdag och torsdag: slå vakt om pausen vid Pakleniöarna

På onsdagen går den föreslagna rutten tillbaka från Komiža mot Pakleniöarna. Ett bad kan hinnas med efter ankomst om tiden, förhållandena och den valda platsen tillåter det. Lova inte ett badstopp om det riskerar att få besättningen att skynda på etappen.

Håll torsdagen fri från fler resmål. Ett bad, en måltid utan tidspress och lugn ombord kan vara hela programmet, med ett besök i Hvar stad om ni vill. Att avsätta tid för vila fungerar bättre än att hoppas på en ledig eftermiddag när allt annat är avklarat.

Palmižana är en möjlig utgångspunkt för att kombinera tiden bland öarna med ett stadsbesök. Enligt ACI ligger marinan på Sveti Klement i Pakleniöarna, med vikar och stränder i närheten samt taxibåtsförbindelse till Hvar stad. Det ger ett alternativ till att planera för en båtplats vid kajen i Hvar stad.

Kontrollera när Palmižana håller öppet under säsongen och om det finns båtplatser under er seglingsvecka, inklusive eventuella begränsningar som påverkar kapaciteten. Kontrollera också taxibåtstrafiken på plats. Även badstopp kräver en plats som passar båten och de aktuella förhållandena. Ingen vik i det här förslaget är en garanterat skyddad ankarplats.

Om besättningen vill ha en eftermiddag iland, ge Hvar stad den tiden. Om bad och läsning ombord lockar mer kan ni låta stadsbesöket vara valfritt. Vid det här laget bör rutten ge er färre skäl att titta på klockan, inte ännu en lista att bocka av.

Fredag: utgå från senaste återkomsttid

Planera fredagen utifrån charterbolagets senaste återkomsttid och avsätt tid för etappen, tankning enligt instruktionerna och de kontroller som ska göras vid återkomsten. Ett sista bad är valfritt. Att nå Split i avtalad tid är det inte.

Innan ni väljer båt behöver ni reda ut det som styr veckan: bashamn, tider för överlämning och återlämning, fredagens senaste återkomsttid, tankningsrutiner och sovplatser. Om ni hyr utan anlitad skeppare kan våra guider till att hyra båt utan skeppare hjälpa er med de praktiska förberedelserna.

Då återstår utcheckning och avresa på lördagsmorgonen. Kanske har ni hunnit med alla föreslagna stopp, eller så har ni besökt Trogir före eller efter charterveckan och sparat Komiža till en annan gång. Torsdagens paus blir ett bra mått på om planen fungerade: om ni kunde bada, gå iland eller bara ligga kvar utan att tära på marginalen inför fredagens återkomst, har rutten fyllt sin uppgift.