Mennyibe kerül valójában a hajóbérlés Görögországban?

Egy heti 2 800 €-ért hirdetett hajó bérlése már azelőtt 3 320 €-ba kerülhet, hogy bevásárolnátok vagy elhagynátok a kikötőt. Az Istion közzétett görögországi árlistájában egy egytestű vitorlás 2026. október 3–10. közötti bérléséhez kötelező, 170 €-s chartercsomag és 350 €-s, nem visszatérítendő kárfelelősség-csökkentő díj tartozik. Ez a két tétel 520 €-val növeli a bérleti díjat.

A heti ár a hajó bérleti díját mutatja. Abból még nem feltétlenül derül ki, mennyit költ majd a társaság, vagy mekkora összegnek kell rendelkezésre állnia. Mi azt javasoljuk, hogy a fix díjakat, az úttól függő kiadásokat és a visszatérítendő kauciót kezeld külön. Mindegyik más költségtervezési kérdésre ad választ.

Útmutatónk a hajóbérbeadók 2026. október 1-jén ellenőrzött, közzétett áraira épül, nem becsült piaci átlagokra. Minden összeg euróban értendő. A 2026 nyarára vonatkozó példák korábbi árakat szemléltetnek; az októberi példa közzétett díj, nem visszaigazolt szabad kapacitás. Egy külön megjelölt időszakra szóló, 2027-es ajánlat pedig azt mutatja meg, hogy a kedvezmény akkor is lehet egyértelmű, ha a teljes költség még nem ismert.

A bérleti díjhoz először a kötelező tételeket add hozzá

A személyzet nélküli hajóbérlés, vagyis a bareboat charter során a hajót bérelt személyzet nélkül veszed igénybe. Az alábbi példák az Istion 2026-os árlistájából származnak, és olyan szokásos, magáncélú bareboat foglalásokra vonatkoznak, amelyeknél alkalmazható a kárfelelősség-csökkentő díj, angol nevén damage waiver. A flottillákra és a regattákra más feltételek érvényesek.

Az Istion árlistájában a bérleti díj tartalmazza az áfát; a feltüntetett kedvezményes adózás feltételekhez kötött. A végtakarítás és az alap ágyneműkészlet benne van az árban, a kötelező chartercsomagért azonban külön kell fizetni. Az üzemanyag, a vízfogyasztás, a további kikötőhelydíjak és az élelmiszer-beszerzés költsége nincs benne.

Az összehasonlítás hasznos kiindulópontja tehát 3 320 € és 10 390 €, nem pedig 2 800 € és 9 600 €. Egyik részösszeg sem fedezi a teljes nyaralást. A különbségből azt sem lehet megállapítani, mennyivel kerül többe katamaránt választani egy egytestű vitorlás helyett: a két hajó mérete, kora és bérlési időszaka is eltér. A táblázat azt szemlélteti, hogyan módosítják a kötelező díjak két közzétett bérlés árát; nem azonos feltételek mellett hasonlítja össze a két hajótípust.

A csomag tartalmát nézd, ne csak a nevét

Görögországban nincs egységes chartercsomag-díj. Az egyik bérbeadó több tételt egy csomagba foglal, a másik külön számolja fel a takarítást, az ágyneműt és az induláshoz biztosított készleteket. Az ajánlatok összehasonlításához tudnod kell, mennyit fizetsz, és mit kapsz ezért.

Az Ionian Yacht Charter 2026-os feltételei szerint a kötelező takarítás legfeljebb háromkabinos egytestű hajóknál 200 €, legfeljebb 42 lábas katamaránoknál 350 €. Az ágynemű és a törölköző fejenként 15 €, egy tank üzemanyag a külmotorhoz pedig 10 €. Nyolc fő esetén, az említett takarítási díjkategóriába tartozó katamaránon ezek a felsorolt tételek összesen 480 €-t tesznek ki: 350 € takarítás, 120 € ágynemű és törölköző, valamint 10 € külmotor-üzemanyag.

Ennél a bérbeadónál maga a külmotor benne van az ajánlatban. Az üzemanyagdíj jól mutatja, hogy a „segédcsónak és külmotor az árban” megfogalmazás még nem tisztáz minden kapcsolódó költséget. Az Aegean Blue Sailing másképp állítja össze az ajánlatot: az alap ágyneműkészletet, a törölközőket és a külmotoros segédcsónakot az ár tartalmazza, a 2026-os árlistában viszont külön szerepel a kötelező végtakarítás, egyik egytestű vitorlásuknál például 150 €-s díjjal.

Mielőtt külön takarítási vagy ágyneműdíjat adnál a költségvetéshez, kérdezd meg, mit tartalmaz az adott csomag. Máskülönben kimaradhat egy kötelező fizetnivaló, vagy ugyanazt a szolgáltatást kétszer számolhatod el. Az „indulócsomag”, a „chartercsomag” és a „végtakarítás” nem felcserélhető megnevezések.

A kiadás és a visszatérítendő kaució két külön tétel

A visszatérítendő kaució befolyásolja, mekkora összegnek kell rendelkezésre állnia, de nem várható kiadás, ha a szerződés szerint visszakapod. A nem visszatérítendő kárfelelősség-csökkentő díj viszont kiadás. Egyes konstrukciókban mindkettővel számolni kell.

Az Aegean Blue Sailing a 150 €-s takarítási példában szereplő egytestű vitorláshoz 2 000 € kauciót ír elő. A 37–49 lábas egytestű vitorlásokhoz kínált alternatív kárfelelősség-csökkentő konstrukció napi 30 €-ba kerül, és mellé 500 € visszatérítendő kaució szükséges. Ezt előre kell egyeztetni, és a bérbeadó jóváhagyása szükséges hozzá. Hét napra tehát 210 € a díj, további 500 € pedig kaucióként van lekötve — nem 710 € a várható kiadás.

Az Istion szokásos, a konstrukció feltételeinek megfelelő görögországi foglalásainál ezzel szemben kötelező, nem visszatérítendő kárfelelősség-csökkentő díj váltja ki a hajó kaucióját. A feltételekben továbbra is szerepelnek kivételek és a felelősségcsökkentésből kizárt esetek. Ez a megoldás nem jelent korlátlan védelmet minden lehetséges veszteséggel szemben: kérdezz rá, mely károkra, felszerelésekre és körülményekre nem terjed ki.

A visszatérítendő kaució kapjon külön sort a költségvetésben, mellette a fizetés módjával és a visszatérítés feltételeivel. Így elválik egymástól az, amit várhatóan elköltesz, és az az összeg, amelynek a foglalás során rendelkezésre kell állnia.

A kapitánynak díj, ellátás és fekhely is kell

Az Istion közzétett 2026-os díja szabadúszó kapitány esetén napi 215 €, ellátás nélkül. Hét kiszámlázott nap 1 505 €-ba kerül. A személyzet ellátásáról is gondoskodnod kell; ha étkezési hozzájárulásban állapodtok meg, a feltételek személyzeti tagonként legalább napi 30 €-t írnak elő. Egy kapitány hét napjára ez a minimum további 210 €.

Az Aegean Blue Sailing napi 190 €-t tüntet fel, az ellátás költségén felül; ez hét kiszámlázott napra 1 330 €. Feltételei szerint a személyzetnek külön kabint kell biztosítani. Az Istion fedélzeti fekhelyet és fürdőszoba-használatot ír elő. Ezeket még azelőtt tisztázni kell, hogy elosztjátok a költségeket a barátok között: a kapitánynak fenntartott helyet nem ígérhetitek oda egy vendégnek is.

Egyeztesd, hány napra számítják fel a kapitány díját, és hol fog aludni, majd kérj ezek alapján módosított, tételes ajánlatot. A fenti bareboat részösszegekhez egyszerűen hozzáadott 1 505 € még nem ad pontos árat a kapitányos bérlésre: az Istion külön kárfelelősség-csökkentési díjkategóriát alkalmaz a kapitánnyal bérelt hajókra.

Az útközbeni költségeket a tervezett nyaraláshoz igazítsd

A vizsgált bareboat bérbeadók árai nem tartalmazzák az elfogyasztott üzemanyagot, az élelmiszer-beszerzést és az átadáskor, illetve visszaadáskor biztosított kikötői szolgáltatásokon túli kikötői díjakat. Egyesek a vízfogyasztást is külön számolják el. Pontos heti költségkeretet csak az adott hajó és útvonal ismeretében lehet meghatározni.

Ha rövid szakaszokat terveztek, és inkább a fedélzeten főznétek, ehhez kérjetek becslést. Ha hosszabb átkeléseket, jachtkikötőben töltött éjszakákat és éttermi vacsorákat szeretnétek, azokkal számoljatok. Nem az a cél, hogy az olcsóbb nyaralást válasszátok, hanem hogy a költségbecslés valóban a ti terveiteket tükrözze.

Kérd meg a bérbeadót, hogy vegye figyelembe az útvonalat, a várható motorhasználatot, a generátor vagy a légkondicionáló használatát, ha van ilyen a hajón, a tervezett kikötőket és a vendégek számát. A fedélzeti élelmiszer-beszerzést, az éttermi kiadásokat és a személyzet étkezését kezeld külön. Az ezekre épülő keret segít a döntésben, de továbbra is becslés, nem garantált végösszeg.

Teljes személyzettel: a költségelőleg nem fix felár

A teljes személyzettel bérelt jachtok árazása másképp működik. Az Istion 2026-os, személyzetes charterekre vonatkozó árlistáján az egyik motoros jacht heti bérleti díja júliusban és augusztusban 19 900 €, júniusban és szeptemberben 17 500 €. A személyzet munkadíja benne van az árban, a közzétett „plusz költségek” feltételek alapján azonban a vendégek ellátása, az üzemanyag, a kikötőhelydíjak, az áfa és más meghatározott kiadások a bérleti díjon felül fizetendők.

Az út során felmerülő kiadásokat gyakran az Advance Provisioning Allowance, röviden APA fedezi. Ez költségelőleg: a kapitánynak előre átadott összeg, amelyből a charter kiadásait fizeti. Az Istion gyakori kérdéseket összegyűjtő oldala jellemzően a bérleti díj 25–40%-át adja meg költségelőlegként. A kapitány elszámol a kiadásokkal; a fel nem használt összeget visszatérítik, az előleget meghaladó költést pedig külön ki kell fizetni.

Szemléltetésként: egy 19 900 €-s bérléshez megállapított 30%-os APA 5 970 € lenne. A bérleti díjhoz és ehhez az előleghez összesen 25 870 €-nak kellene rendelkezésre állnia, még az áfa és minden más, a szerződésben külön felszámított díj előtt. A 30% itt számítási példa, nem az árlistában szereplő jachthoz visszaigazolt előleg, és a 25 870 € sem ellenőrzött, minden költséget tartalmazó végösszeg.

Ne számold hozzá még egyszer az üzemanyagot és az ellátást, ha ezeket már az APA fedezi. Ugyanakkor az előleg teljes összegét se tekintsd biztos végleges kiadásnak. Ez egy előre befizetett keret, amellyel a tényleges költségek alapján számolnak el.

Mindig tisztázd, milyen áfaszabályok vonatkoznak az adott szerződésre. A vizsgált bérbeadói dokumentumok feltételekhez kötött adózást írnak le, ezért nem támasztják alá, hogy minden görögországi hajóbérlésre ugyanaz az adókulcs alkalmazható. A személyzetnek adott borravaló önkéntes, nem kötelező felár.

2027-es kedvezmény, még ismeretlen végösszeggel

A 2026. október 1-jei ellenőrzéskor a Greek Seas Charter árlistája egy katamaránt hirdetett 2027. május 1–8-ra, a normál heti 7 000 € helyett 6 300 €-ért, a feltüntetett 10%-os előfoglalási kedvezménnyel. Az ár tartalmazza a takarítást, az alap ágyneműkészletet és a külmotoros segédcsónakot.

A kapitány igénybevétele kötelező, díja külön fizetendő. Az üzemanyag, a kikötési díjak és az ellátás szintén további költséget jelentenek. A vizsgált oldal nem adja meg a kapitány díját, és azt sem tisztázza, hogyan számítják fel az áfát, így a 6 300 € nem ellenőrzött, minden költséget tartalmazó végösszeg. A hirdetett megtakarítás 700 €; ahhoz viszont tételes ajánlat kell, hogy megtudjátok, mekkora kerettel számoljon a társaság.

Olyan ajánlatot kérj, amely alapján dönteni is tudtok

Amikor hajókeresőnkben összehasonlítod a lehetőségeket, a bérleti díj mellett tartsd szem előtt a pontos dátumokat és a személyzettel kapcsolatos igényeket is. Fizetés előtt kérd az alábbi hat tételcsoport külön feltüntetését, ne érd be egyetlen, részletezés nélküli „extrák” összeggel.

1. Hajóbérleti díj: a konkrét hajó, az időpontok, a kedvezmény és az, hogy az ár tartalmazza-e az áfát.
2. Kötelező, nem visszatérítendő díjak: csomagok, takarítás, ágynemű és kárfelelősség-csökkentő díjak, annak pontos megadásával, hogy mit fedeznek.
3. Személyzet: a kiszámlázott napok száma, ellátás vagy étkezési hozzájárulás, valamint elhelyezés.
4. Változó kiadások: az útvonalhoz igazított keret üzemanyagra, vízre, kikötőhelydíjakra és élelmiszer-beszerzésre.
5. Visszatérítendő kaució: összeg, fizetési mód, levonások és a visszatérítés feltételei.
6. Választható extrák: kért felszerelések, transzferek és egyedi szolgáltatások.

A 2 800 €-s hét akkor válik használható kiindulóponttá, amikor a kötelező 520 € is látható, és a többi költségnek is megvan a maga helye. Nem kell előre ismernetek minden bevásárlás végösszegét. Azt viszont tudnotok kell, mely fizetnivalók fixek, melyek függnek a döntéseitektől, és melyik összeg járhat vissza. Ettől lesz a vonzó bérleti díjból olyan költségvetés, amelyben a társaság meg tud egyezni.